C-kortti maksaa mansikoita 2009

[Rässi66]

julkaistu tänään klo 04:11, päivitetty tänään klo 04:12

Ammattiajoon oikeuttavan kuorma-autokortin hinta nousee ensi syksynä neljä kertaa nykyistä suuremmaksi, kertoo Aamulehti. Vuoden alussa voimaan tulevat EU-vaatimukset nostavat kortin hinnan noin 6 500 euroon.

Tällä hetkellä kuorma-autokortti maksaa noin 1 500 - 1 700 euroa riippuen autokoulusta ja paikkakunnasta.

Roima hinnannousu johtuu siitä, että uusi EU-direktiivi vaatii kortin ajaville jopa 280 tuntia koulutusta. Tällä hetkellä henkilöauton ajokortin omistava voi saada kuorma-autokortin 14,5 tunnin lisäkoulutuksella.

Uudistus tarkoittaa myös sitä, että ammattiajoon oikeuttavaa kuorma-autokoulutusta annetaan tulevaisuudessa nykyistä harvemmissa autokouluissa.

YLE Uutiset

[Paddington]

No, kyllä se vielä muutetaan takasi tuoki laki, kun ei oo enää kaupoissa ruokaa ja ABC:llä naftaa.

Onhan se hyvä kun kuskeilta vaaditaan kunnon koulutus, mutta eiköhän tuo nyt oo jo vähä ylilyönti.

Ne vaan loppuu nuo kuskit kohta.

[Mara]

On kyllä lievästi yliampuvaa toimintaa.
Tosiaan luulisin, ettei voi olla pitkäikäinen ratkaisu moinen. Noilla tunneilla ja hinnoilla pitäisi saada muutakin vastinetta rahalle, kun luvan tehdä pitkää päivää heikohkolla palkalla..

Mitenhän mahtaa jatkokoulutusta vaatia tulevaisuudessa, yhdistelmäkorttilaisille varsinkin?

[veskola]

Koulutus maksaa aina ja saa maksaakin Onko tuo nyt sitten kallista jos vertaa -87 hintoihin, ei kai. Niin ja jottei tule sanomista, otin pankkilainaa ja itse maksoin

[janite2]

On kyllä lievästi yliampuvaa toimintaa.
Tosiaan luulisin, ettei voi olla pitkäikäinen ratkaisu moinen. Noilla tunneilla ja hinnoilla pitäisi saada muutakin vastinetta rahalle, kun luvan tehdä pitkää päivää heikohkolla palkalla..

Mitenhän mahtaa jatkokoulutusta vaatia tulevaisuudessa, yhdistelmäkorttilaisille varsinkin?

Työkkärit ja Ä.L.M.Y (ällöliperaalinen mutiaistennuolemis yhdistys) tarjoaa logistiikan pikatutkintoja ja koulutuksia maahanmuuttajille.

-Mina kauda kolmepaiva kurssi ja saada kaikki lisenssi ilman. Nut mina saada aja mita vain.



-Jahas, ollu jo 6 vikkoo kursseilla että "osaa ajaa" kuorma-autoa ja tehdä duunia jota on tehny jo 10:n vuotta... Ja vielä pitäs käydä lisäkoulutusta ja maksaa omasta pussista monta sataa...


Niinhän se mullekkin käy, kohta en "osaa" tehdä autokuskin töitä, ainakaan virallisen tahon mukaan.
Ihan pellehommaa. Käy pitkät kurssit ja koulutukset jotta saat vääntää ratti 14tuntia päivässä, tuntipalkkana pirteät 10,85e/h.
Enmuute mene enää alalle.

[Pikku Poika]

No, kyllä se vielä muutetaan takasi tuoki laki, kun ei oo enää kaupoissa ruokaa ja ABC:llä naftaa.

Onhan se hyvä kun kuskeilta vaaditaan kunnon koulutus, mutta eiköhän tuo nyt oo jo vähä ylilyönti.

Ne vaan loppuu nuo kuskit kohta.

Ninhän nuo loppuu Mutta jos taksatkin ponpsahtais oikialle tasolle
http://www.ake.fi/AKE/Ammattiliikenne/Ammattip%C3%A4tevyys/ Tuolta lisäää ammattipätevyydestä

[HVM]

Ja taas kertaalleen maalaisjärjestä irtaantunutta jonninjoutavaa jeesustelua kenen lie taholta, ei kiinnosta. Hankkisivat ammattiapua, ketä lienevätkin.

Onneks tuli hommattua naima- ja ajoluvat jo sillon Koiviston aikaan, nyt vois olla muuten kohta käteenvetävä työtön jalakamies.

[-Irppe-]

Onneksi tuli ajettua viime keväänä tuo C-kortti samaan pakettiin B-kortin kanssa. Tosin nyt kun opiskelen tuolla kuljetuspuolella niin siellä kaikki kuljetusalan opiskelijat ajavat C-kortin (tosin ei ne, joilla kortti jo on)

[autimies]

2800mk makso kuorama-auto kortti aikoinaan kun sen itselleni hommasin , mutta se saakelin pikku E makso sitten maltaita ja seuraavana kuukautena sen sai lahjaksi passikuvilla , kun joku kansanedustaja tms. oli pysäytetty ja todettu , että ukohan ajaa ilman ajokorttia. Laki esitys ja kaikille ajokortin omaaville lahjoitetaan pikku ee Ja just itse olin käynyt sen ajamassa ja peruuttelemassa , silloin otti muuten pannuun ja rajusti

[miksi]

Tuo ammattipätevyys on ihan hyvä asia vaikka työni liittyy/sivuaa sitä hyvin likeltä. Tuolla on niin monenlaista suharia liikenteessä että hirvittää välillä. Mun puolesta sais olla tuo 35 tuntia koulutusta vuodessa ja vaikka joka vuosi. Vai voidaanko väittää että muistaisi jonkun yhdenviikon pikakurssin sitten 5 vuoden kuluttua, mitä siellä on käsitelty ja mitä oli muuttunut...

Jos ois edes asennekasvatusta tuolla kursseilla millä joskus saa ajettua sitten tulevaisuudessa sen kuorkki kortin niin hyvä

Oma ajokortti ABC makso kakkosvaiheen kanssa 3000mk... silloin aikoinaan ja nyt myöhemmät korotukset on nostaneet siihen sellanen 1400euroa lisää.... pieni omaisuus,,

[janite2]

Juu, kyllä alalla on kaikennäköstä vipeltäjää. Osa sellasia joille ei pitäs antaa edes polkupyörälläajolupaa.
Kullä tossa vuosien aikana on monenlaista viheltäjää tullu nähtyä...

Alalla kun palkkaus ja työajat on p*rseestä, niin ei sinne oikein ole "hyvää ainesta" tulossa... Ja viä tää, kun työkkärin listoilta siivotaa porukkaa pois, tunkemalla ne jonnekki logistiikka-alan kursseille. Siä on senverta sekalaista sakkia jotta huh-huh...
Parhaimpia tapauksia oli työhön tutustumassa...
Tyypin eka kysymys oli:
-Miten tästä saa rajottimen pois?
Käskin sen sitte kattella jotain muuta hommaa... Eli sen sankarin ura kesti siinä firmassa noin 20min...

Sitte löytyy tyyppejä jotka ei osaa lukee karttaa, tunne kelloa yms...

Kuljetusalalle ei sais järjestää noita työllistämistukikursseja. Onhan siä paikkoja vapaana, ja työläisten kierto tossa jakopuolella on aika runsas... Muttaku laitetaan sellasia ressukoita kursseille, jokka ei oikeesti pärjää siellä tai niillä on asenne v*tuillaan... Ja muutenki, kun kuskin ammatti on vähä sellasta "jämähommaa", niin ei sinne oikein hyvää materiaalia saa...

Eikä sitte puhuta ees kesä-esoista. Ne on oma lukunsa.
3vko ja kuorkista laatikko p*skana... Olihan sillä ajettu jo 540th... Tosin samanlaisella ruoskalla oli veivattu jo 1,2milj... Että näin...
Tai lähtee "viinalenkille" ja saa kaadettua tyhjät ekassa risteyksessä...


Kun taas esim. ammattikoulun kuljetuspuolelta saattaa löytyä käyttökelposta ainesta. Firmaan tuli työharjottelija ja mietittiin, jotta mitä sillä teettäs... Eijo järkevää istuttaa sitä vaan kyydissä, kai se oli jo kuorma-auton nähny.
Sitte mulla välähti. Terminaalissa oli 2 lavaa yritystele-luetteloita. Ahaa. Ei tartte muitten rääpiä niitä hommiensa ohella.
-Tosso luettelot, jakolistat, Vito, kartat, puhelin... 3vko. aikaa jakaa ne. Ite teet jakoreitin järkeväksi katsomallasi tavalla, alotat ja lopetat päivän kuten itse järkeväksi näet. Vito on yöt hallilla, eli kotiin sitä ei viedä. Välillä ilmotat missäpäin menet. Saattaa olla että vielä nakki viuhuu... Saa suorittaa. Raus Raus.
Noh, jäppinen suoritti rojektin etuajassa, hoiti viä muita keikkoja ja ajo ns. apuautona keskustajakarille...

Harjottelun loppuessa johtaja sitte tunki sille 1000e:n lahjakortin, sopparin viikonloppuduuneista ja valmiiksi allekirjoitetun sopimuksen kesätöistä...
Ajaamuute vielä siellä firmassa...

Mutta nää on harvinaisuuksia...

[Paddington]

Tuossa jakoauto-hommassa tuli ittekki pööpöiltyä pari kesää ja kaikki lomat tuossa muutama vuosi sitten Kauko-kiidolla.
Kyllähän siinä kaikenlaasta kummajaista näkee.

Mutta tuo on mahtavaa, kun jostain varamiespalvelusta tulee kuski tuuraamaan päiväksi pariksi. Erästäki miestä kehuttiin sielä että on ajanu tässä vaasan suunnalla paljo kuorma-autoa, että on varmasti sopiva. V*ttu se oli ajanu kuorma-autoa viimeksi 30 vuotta sitten jossain järvisuomen-rajalla.

[Sjtv]

Juu, kyllä alalla on kaikennäköstä vipeltäjää. Osa sellasia joille ei pitäs antaa edes polkupyörälläajolupaa.
Kullä tossa vuosien aikana on monenlaista viheltäjää tullu nähtyä...

Alalla kun palkkaus ja työajat on p*rseestä, niin ei sinne oikein ole "hyvää ainesta" tulossa... Ja viä tää, kun työkkärin listoilta siivotaa porukkaa pois, tunkemalla ne jonnekki logistiikka-alan kursseille. Siä on senverta sekalaista sakkia jotta huh-huh...
Parhaimpia tapauksia oli työhön tutustumassa...
Tyypin eka kysymys oli:
-Miten tästä saa rajottimen pois?
Käskin sen sitte kattella jotain muuta hommaa... Eli sen sankarin ura kesti siinä firmassa noin 20min...

Kuljetusalalle ei sais järjestää noita työllistämistukikursseja. Onhan siä paikkoja vapaana, ja työläisten kierto tossa jakopuolella on aika runsas... Muttaku laitetaan sellasia ressukoita kursseille, jokka ei oikeesti pärjää siellä tai niillä on asenne v*tuillaan... Ja muutenki, kun kuskin ammatti on vähä sellasta "jämähommaa", niin ei sinne oikein hyvää materiaalia saa...

Mutta nää on harvinaisuuksia...

Työkkärin perusteita mä ihmettelen ite kovasti noille koulutuksille. Mä en pääse niihin vaikka haluaisin kun en satu oleen pitkäaikaistyötön ja ilman mitään halua noihin hommiin. Sit sinne pistetään ne joille ei muuta keksitä ja joita ei se homma kiinnosta pätkääkään, pitäsi kuulemma mun mennä omaehtoseen koulutukseen mutta eipä ole varaa semmoseen. Sillon sitä tienaisi huimat 280€ kuussa opintotukee kerta ainoostaan. Työkkärin kautta siittä sentään sais sen 700€ kuussa koulutuksessa joten olisi varaakin.
Eli ei ole varaa kouluttautua tuolle alalle motivoituneella immeisellä, tai ees ihmisen irvikuvalla kuten meikäläisellä

Niinjoo, 1200€ oli 2002 BC kortti ihan kaikkine maksuineen kun ne ajo.

[Jasu]

Jänniä tarinoita&turinoita, mutta en ihmettele ollenkaan näiden todenperäisyyttä..!

Pitäsköhän itte lähteä kyselemään ottasko joku ajelemaan isompaa autoa, lisenssi riittäs ainaski johonkin asti..? Oikeeta kuorma-autoo tosin ajanu viimeks autokoulussa, Sprintteriä ei mielestäni lasketa, kun se olis voinu olla myös paku...

Vaan eivät työkkäristä ole suostuneet mitään kuskihommia edes harkitsemaan, olen "ylikoulutettu" sellaisiin töihin, vaikka sattuisin haluni ilmaisemaan niihin. Ei käy, ei erotiikka-inssiä voi kuormurin ruoriin laittaa..! Eikä minkään muunkaan auton, heidän mielestään... No, ollaan sitten yhteiskunnan elätteinä... Menee se aika näinkin...

Tuosta kortista vielä. Piti sitä päivittää pitemmäks, mutta tais mennä lupa vanhaks tässä kaiken kiireen keskellä. Ei taida ehtiä, olkoon, mokoma... Nykyään kirjaimia kuiteski ABEC, BC makso vuonna 1992 4600mk kun oli reipas kilpailu menossa autokouluilla, pikku-E tuli kympeillä sitten Autimiehen manaamana lahjana, ja A alle tonnilla pari kuukautta sitä ennen kun mopoilemaankin päästä piti...

[janite2]

Työkkärin perusteita mä ihmettelen ite kovasti noille koulutuksille. Mä en pääse niihin vaikka haluaisin kun en satu oleen pitkäaikaistyötön ja ilman mitään halua noihin hommiin. Sit sinne pistetään ne joille ei muuta keksitä ja joita ei se homma kiinnosta pätkääkään

Pitäsköhän itte lähteä kyselemään ottasko joku ajelemaan isompaa autoa, lisenssi riittäs ainaski johonkin asti..?
Vaan eivät työkkäristä ole suostuneet mitään kuskihommia edes harkitsemaan, olen "ylikoulutettu" sellaisiin töihin, vaikka sattuisin haluni ilmaisemaan niihin. Ei käy, ei erotiikka-inssiä voi kuormurin ruoriin laittaa..!

Ei niitä hommia löydy työkkäristä. Eikä kursseilta.
Jos sää meet jonku työkkärin lapun kans raapiin kuljetusliikkeen ovee, etsää välttämättä hommiin pääse(kuorkki/jakari).

Jos haluaa ajohommiin , niin sitte puhelin siihe (ruikkaseen)tassuun ja soittamaan niihi firmoihin.
Tai meet suoraan käymään. Alalla arvostetaan sitä että on omatoiminen ja hoitaa hommansa reippaasti.
Ei niitä paikkoja missään kuuluteta, just ton työkkärin politiikan takia.

Eriasia jos haluaa pötköö sompaan, sitte pitäs olla lappu taskussa... Öö, aikuiskoulutuskeskus???